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李卓人:港鐵票價 立會把關

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港鐵去年除稅後股東應佔利潤高達147億元,但仍然按可加可減機制提高整體票價5.4%,大大加重基層市民交通費的負擔。市民普遍認為現行票價調整機制未夠全面,只考慮綜合消費物價指數和運輸業名義工資指數變動(2013年後加入生產力因素0.1%),未有顧及港鐵盈利水平、服務表現,以及市民接受程度,要求在機制中加入上述元素。   根據政府與港鐵簽訂的營運協議,任何一方均有權每隔5年要求檢討票價調整機制,政府一方已提出書面要求,預計明年初會有檢討結果。我們在早前的公眾諮詢提出修改機制建議,主要包括: 將「=」 […]

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李卓人:全民養老金切實可行

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剛過去的星期日,2,000名市民遊行要求盡快設立全民退休保障,當中打頭陣是108名不良於行的長者,由一班年輕人推著輪椅上街,喻意黑頭人撐白頭人,年輕一代願意承擔長者的退休保障。翌日報章社評或評論,循例提出種種質疑,力數全民退保種種不是。一眾評論家都有一個共通點,他們全都沒有認真看過民間團體的全民養老金方案,而提出的論點─錢從何來、隨時爆煲、遺禍子孫─大都是順手拈來,人云亦云。   逐一反駁反對論據之前,先扼要介紹民間方案的重點。全民養老金是一種預先儲蓄式退休保障制度,以僱員、僱主和政府三方供款為 […]

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李卓人:聚焦資產審查實屬不幸

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 近期社會最關注的政策,非「特惠生果金」莫屬。改善長者生活保障,本來是一件值得支持的事,但自從港大社工系副教授羅致光一席話後,討論演變成資產審查攻防戰,而非聚焦不同退休保障制度的優劣,實屬不幸。   事緣早前羅致光出席一電台節目時表示,從來沒有人要求把生果金倍增,但當政府提出「特惠生果金」時,有政黨即提高叫價要求取消資產審查,跟政府鬥民粹,有違政治道德。政治人物被無理取鬧,很多時都是一笑置之,但如果有關指摘妨礙理性辯論,就有必要澄清和駁斥。   在去年九月施政報告諮詢時,我們已要求上屆政府在任內 […]

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何秀蘭:提高內地法制保障

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         南京條約令香港成為英國殖民地,從此與廣東省同操粵語的人民經歷兩條截然不同的道路,發展為兩套制度,兩套社會文化,但粵港兩地的地緣相近,成千上萬的家庭盼望在97之後團聚,兩地經濟合作超過30年,在家庭結構、經濟商貿層面,已由民間發展為你中有我,我中有你。可是,從今日有機發展而成的合作關係跳到由兩地政府催谷融合,必須先解決法制的基本問題。   香港與深圳真正的差異不是由深圳河劃分,而是兩地的法制給予人民不同的保障或規禁。無容置疑,香港的法例、執法過程、司法程序均可給予人民較大的保障; […]

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李卓人:七一40萬人上街,反映甚麼?

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  特區成立15周年,訪港的中國國家主席胡錦濤照例大打官腔,表示香港保持繁榮穩定,成功落實一國兩制、港人治港、高度自治。就在胡主席離港不久,40萬港人在烈日當空下走上街頭,總共花了6小時由銅鑼灣走到添馬艦,齊聲對主席的官腔說不!   今年七一遊行人數創04年以來的新高,新任行政會議成員張震遠指,這反映市民對政府不滿,亦證明梁振英指香港需要改變的說法正確。扭曲事實、顛倒是非,莫過於此。如果張震遠反映新一屆政府的思維,倒可以解釋得到,為何梁振英上任數小時就有40萬人上街,而最多人響應的一句口號,就是 […]