意見書

工黨對機場第三條跑道發展的意見

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工黨對機場第三條跑道發展的意見   成本過高﹕   機場第三條跑道成本根據機管局於2011年的2030規劃大綱,聲稱成本1362億港元,還未計工程超支(估計2000億)機管局為了三跑集資,或會加$200「機場建造稅」。1997年完成的《香港機場核心計劃》十項工程,合計只需1553億港元。廣州白雲機場的第三條跑道,2014年2月完全,成本只需50億人民幣。

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李卓人:反對放寬輸入外勞

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星島日報 | 2015-01-23 報章 | A17 | 每日雜誌 | 工字出頭 | By 李卓人 行政長官上周發表本年度《施政報告》,公眾焦點大多集中梁振英殺氣騰騰,點名狠批港大學生會官方刊物《學苑》及結集《香港民族論》鼓吹港人命運自決,似是忽略了《施政報告》對廣大打工仔女另一殺着——放寬輸入外地勞工,其中地盤工人可說是首當其衝。 梁振英在《施政報告》指出,建造業面對嚴峻的技術工人人手短缺和老化問題,雖然自去年四月起,「補充勞工計畫」已加快處理公營工程項目的申請,但有關情況仍未見顯著改善,因此 […]

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張超雄:向內地購電方案不可取

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原文載於2014年6月13日 星島日報 環境局展開的「香港的未來發電燃料組合公眾諮詢」將會在下星期三結束。隨着燃煤發電機組於二○一七年起陸續退役,以及中電及港燈的利潤管制協議在二○一八年屆滿的機會,香港社會應討論如何確保能源自主,以至改革電力市場。諮詢文件只簡單推出兩個方案:「網電方案」,即從南方電網購電,及「本地發電方案」,即利用更多天然氣作本地發電,讓市民二擇其一。可是,當中所附註的資料並不詳細,未能讓市民深入討論各方案的利弊。 購電資料存有誤導 諮詢文件中的方案一為「通過從內地電網購電 以 […]

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何秀蘭:港人要珍惜表達意見的自由

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 原文載於2014年6月13日 路訊網 國務院新聞辦發表了《一國兩制在香港特別行政區的實踐》白皮書,一份25,000字文件是基本法中港關係部份由北京單方面的解釋,一國兩制之下的高度自治越見萎縮,北京明裡暗裡將香港拉向一制的用心越來越明顯。 對早被北方拉攏入人民大會堂的人,如范徐麗泰等而言,白皮書只是將北京期望發生的事情再寫一遍。確實,裡面除了部份新字眼的可疑僭建之外,大部份都是北京多年來希望實現的一國,但不是包括法律專業在內的香港人對基本法的理解。事實是:白皮書所描繪的一國與基本法所寫的一國兩制 […]

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何秀蘭:財案不符民意 剪布無補於事

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原文載於2014年5月30日 路訊網 執筆之時,立法會仍在處理財政預算案的1192項修訂,每一項修訂需時約1分30秒,包括主席邀請議員提修正案,議員正式讀出修正案編號,通知議員投票響起1分鐘的表決鐘聲,主席宣佈投票結果。就算運作十分流暢,今年預計仍需40小時方可完成。 若有市民在立法會網頁看網上直播的會議的情況,相信不消15分鐘已熄機轉台。確實,過千項修訂是有重覆累贅之處,修訂亦肯定不會獲得功能組別同意通過,若某些服務開支被削減甚至被完全取消的話,該項服務將無以為繼。連提出修訂的梁國雄議員也在發 […]